အများအပြားကဂီတသမားနှစ်ပေါင်းများစွာအသေးစားလေယာဉ်ပျက်ကျသေဆုံးခဲ့ကြသည်။ အနည်းငယ်တိုတောင်းသောအလုပ်အကိုင်များခဲ့ပေမယ့်သူတို့ရဲ့ဂီတကပထမဦးဆုံးကစားသောအခါအဖြစ်ယနေ့တိုင်အဖြစ်ရေပန်းစားသည်။
01 Glenn Miller က
Miller ကန့်လွှဲတီးဝိုင်းသေချာပေါက်, ပွဲတစ်ပွဲကြီးတီးဝိုင်းခေတ်အရှိဆုံးပြင်းထန်စွာထင်ရှားသည်, သံစုံတီးဝိုင်းအရှိဆုံး-ချစ်ရသူပါလျှင်မရဖြစ်ခဲ့သည်။ သူက စစ်တပ်နဲ့ပူးပေါင်း 1942 ၌သူ၏လူကြိုက်များ၏အမြင့်မှာနောက်ဆုံးမှာစစ်ပွဲကာလအတွင်းဥရောပတစ်ဝှမ်းတစ်ခု 800 ပြပွဲခရီးစဉ်အပေါ်တစ်ဦးကို 50-piece အကြည်းတပ်လေတပ်တီးဝိုင်းကဦးဆောင်။ မိမိအလေယာဉ်ပျံကိုအစဉ်အမြဲပျောက်ကွယ်သွားသည့်အခါ Miller ကပဲရစ်မှာမဟာမိတ်တပ်တွေများအတွက်ဖျော်ဖြေပွဲမှာဖျော်ဖြေဖို့ပဲ။
တချို့က Single-အင်ဂျင်ကနေဒါခြုံလေယာဉ်မြူများနှင့်အတူတစ်ဦးတှေ့ဆုံပြီးနောက်အင်္ဂလိပ်ရေလက်ကြားသို့ပျက်ကျခဲ့သည်ဟုယုံကြည် icing ဖွ Norseman icing carburetor မှဖြစ်ပေါ်နိုင်ဖြစ်လူသိများခဲ့သည်။ ပူးပေါင်းကြံစည်မှုသီအိုရီကြွယ်ဝပြည့်စုံသော်လည်း, Miller ကသူဟစ်တလာဖြုတ်ချဖို့လျှို့ဝှက်ချက်တစ်ခုစစ်အားထုတ်မှုရဲ့အစိတ်အပိုင်းခဲ့ကြောင်း, ပဲရစ်၌သေရှာတွေ့ခဲ့သည်, ဒါမှမဟုတ်မိမိအလေယာဉ်ပျံအင်္ဂလိပ်ကျော်ဗုံးကြဲလေယာဉ်လေယာဉ်တင်သဖြင့်ထုတ်ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့ကျယ်ပြန့်ခဲ့ Channel ကို-ရှိသည်ဟုသီအိုရီ-သောပူးပေါင်းကြံစည်မှုအများစု ရှုံ့။
02 Buddy တယောက်အား Holly
အုပ်စုတစ်ခု Beechcraft လူ့အဖွဲ့အစည်းတခုအတွက်တဖက်ပျံသန်းပို့ဆောင်ခံရဖို့စီစဉ်, Mason ဆိုစီးတီး, အိုင်အိုဝါအတွက်ဒေသခံတစ်ဦးပဋိညာဉ်စာတမ်းကုမ္ပဏီနှင့်ဖွဲ့ခဲ့ကြသည်။ အဆိုပါအသက် 21 နှစ်အရွယ် စီးပွားဖြစ်လေယာဉ်မှူး များနှင့်လေယာဉ်နည်းပြဆရာတစ်ဦးရှိသည်မဟုတ်ခဲ့ပါ တူရိယာ rating , မိုဃ်းတိမ်၌ပျံများအတွက်လိုအပ်သောတစ် rating ။ သူက 711 ပျံသန်းနာရီကြာခဲ့ရုံ 128 သူတို့အားနာရီလူ့အဖွဲ့အစည်းတခုလေယာဉ်တင်ရှိကြ၏။ ရုံမိနစ်အနည်းငယ်ထွက်ခွာသွားပြီးနောက်လေယာဉ်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ 800 ပေတက်ပြီးပြီးတော့ဆင်း, ထက်နည်းငါးမိုင်လေဆိပ်ကနေလယ်ယာအပေါ် crashing ရှုမြင်ကြသည်။ မတော်တဆအပျက်အစီးများလေယာဉ်တစ်တစ်စောက်ညာဘက်ဘဏ်ထဲမှာမြေပြင်ဆီသို့မတ်စောက်သောကြောင်လိမ်ခြင်းနှင့်အနည်းငယ်နှာခေါင်းအနိမ့်ခဲ့ကြောင်းအကြံပြုထားသည်။ အဆိုပါအပျက်အစီးများကိုလည်းရှေ့ပြေးစမ်းသပ်နေဆဲလေယာဉ်ပျံသန်းဖို့ကြိုးစားနေပေမယ့်ဖြစ်ကောင်းပြင်းထန်စွာမျက်စိလည်လမ်းပျောက်ခဲ့ကြောင်းတွေ့ရှိခဲ့ရသည်, မြေနှင့်အတူသက်ရောက်မှုပေါ်မှာလေယာဉ်ပျံကျော်တချို့ထိန်းချုပ်မှုခဲ့ကြောင်းအကြံပြုခဲ့သည်။
အဆိုပါမတော်တဆမှုအစီရင်ခံစာမတော်တဆမှုစံပြအခြေအနေများထက်လျော့နည်းအတွက်ချွတ်ဖို့လေယာဉ်မှူးရဲ့ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ခဲ့ဖော်ပြသည်။ ညဥ့်အချိန်၌, အချိန်သည်ဆောင်းကာလ၌တစ်ဦးအနိမ့်အုံ့အလွှာများနှင့်ဆီးနှင်းကျသွားနှင့်အတူတစ်ဦးလေယာဉ်မှူးအပြင်ဘက်တွင်အမြင်ကိုးကားဆိုနေလျှင်, အနည်းငယ်သာရှိပါတယ်။ ဤကိစ္စတွင်ခုနှစ်, လေယာဉ်မှူးလုံလောက်စွာထက်လျော့နည်းသို့လေယာဉ်ခရီးစဉ်များအတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြားမခံခဲ့ရ အမြင်အာရုံမိုးလေဝသအခြေအနေများ (VMC) , နှင့်ရလဒ်လေယာဉ်၏ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခဲ့သည်။
2015 ခုနှစ်, LJ Coon အမည်ရှိရှေ့ပြေးမဖြေရှင်းနိုင်ကိစ္စများအလေးချိန်နှင့်မှန်သောချိန်ခွင်, လောင်စာဆီ gauge နှင့်အခြားသူများနှင့်အတူလုပ်ဖို့ရှိခြင်းနှင့်လေယာဉ်မှူးအထောက်အပြစ်တင်ခံခဲ့ရသည်ဟုသူ ကိုးကား. , ဒီအထူးသဖြင့်လေယာဉ်ပျက်ကျများအတွက်မတော်တဆမှုလေ့လာမှုပြန်လည်သုံးသပ်ဖို့ရက်အဲန်ဝှစ်တနီမှအသနားခံ လေယာဉ်မှူးလေယာဉ်၏နောက်ဆုံးမိနစ်သူရဲကောင်းပီသစွာပြုမူသည်ဟုယုံကြည်သည်။
လုပ်ပြီး Buddy Holly ၏အသေခံသူအဖြစ်နေ့ကိုရည်ညွှန်းသောဒွန် McLean ရဲ့သီချင်း "အမေရိကန် Pie" များအတွက်လှုံ့ဆော်မှုအဖြစ်တာဝန်ထမ်းဆောင် "ဟုအဆိုပါဂီတသေနေ့ဖြစ်၏။ "
03 Patsy Cline
အများကြီးမဟုတ်အသေးစိတ်ကိုမတော်တဆမှုနှင့် ပတ်သက်. မှတ်တမ်းတင်ထားသော, ဒါပေမယ့်သို့ရာတွင်သက်သေအထောက်အထား Hughes Nashville မှအိမ်ပြန်တွင် Kansas City အတွက်အကျိုးရှိဖျော်ဖြေပွဲကနေသုံးဂီတသမားပျံသန်းခဲ့အကြံပြုကြသည်။ သူကလေယာဉ်ခရီးစဉ်ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီရာသီဥတုစစ်ဆေး Dyersburg, Tennessee ပြည်နယ်မှာလေယာဉ်ပျံဆင်းသက်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ လေဆိပ်မန်နေဂျာကနှင့်ရာသီဥတု briefer ရာသီဥတုဆိုးရွားခဲ့ကြောင်းသတိပေးခဲ့သည်သော်လည်း Hughes IMC အခြေအနေများသို့ချွတ်ဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ တစ်ဦးကအနီးအနားမှာလယ်သမား 7 နာရီဝန်းကျင်ကသူ့အိမ်သူအိမ်သားပတ်ပတ်လည်လေယာဉ်ပျက်ကျမှု၏နေ့ကိုဝိုငျးသေးငယ်တဲ့လေယာဉ်မျက်မြင်များနှင့်အခြားသက်သေကိုလေယာဉ် 45 ဒီဂရီနှာခေါင်း-Down စေးသဘောထားကိုမှာအနိမ့်မိုဃ်းတိမ်ကိုစီးထဲကဆင်းကိုမြင်တော်မူ၏။
04 ရစ်ကီနယ်လ်ဆင်
မြေပြင်ပေါ်တွင်သက်သေအပြောင်းအလဲမြန်ဝိုငျးလေယာဉ်သတိပြုမိပြီးနောက်ရဟတ်ယာဉ်အကူအညီပူဇော်အထိကိုစလှေတျခဲ့သညျ။ အဆိုပါရဟတ်ယာဉ်ယာဉ်မှူးလေယာဉ်မီးပေါ်မှာကြီးနှင့်လေယာဉ်မှူးဆင်းသက်ဖို့နေရာရှာတွေ့ဖို့ကြိုးစားနေတဲ့ခဲ့ကြသည်ကြောင်းကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ မကြာမီတွင်ပြီးနောက်, လေယာဉ်ပျံမီးတောက်များသို့ဖြတ်ခြင်းနှင့်လေယာဉ်ပျက်ကျမှု, လမ်းဆင်းပေါ်မှာဓာတ်အားလိုင်းနှိပ်။ မီးများအတွက်အကြောင်းပြချက်မသိရဖြစ်နေဆဲပေမယ့်အဆိုပါရက်အဲန်ဝှစ်တနီတစ်ဦးအခန်းမီးဖြစ်ဖို့ဖြစ်နိုင်ခြေအကြောင်းမရှိဖော်ပြခဲ့တယ်။ ပံ့ပိုးအချက်များအရေးပေါ်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများစစ်ဆေးရမည့်စာရင်းဖြည့်စွက်ရန်လေယာဉ်မှူးရဲ့ပျက်ကွက်ပါဝင်သည်။
05 Reba McEntire ရဲ့ Band
မတ်လ 16, 1991 တွင်, Reba McEntire ရဲ့တီးဝိုင်းများ၏ရှစ်အဖွဲ့ဝင်များကသယ်ဆောင်လာမယ့် Hawker Siddeley DH125-1A တောင်ပေါ်သို့ပျက်ကျခဲ့ ညအချိန်တွင် San Diego မှခုနှစ်တွင်ဘရောင်းကွင်းဆင်းစည်ပင်သာယာလေဆိပ်ကနေချွတ်ယူပြီးနောက်။ အဆိုပါလေယာဉ်, Amarillo ဖို့လမ်းကြောင်း en ရုံသုံးမိနစ်အမြင်အာရုံလေယာဉ်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများ (VFR) အရထွက်ခွာပြီးနောက်မြင့်တက်မြေပြင်အနေအထားသို့ပျက်ကျသွားသည်။ အဆိုပါလေယာဉ်မှူးကသူတို့သည်ထွက်သွားခဲ့အချိန်အားဖြင့်အချိန်ကုန်ဆုံးခဲ့သောတစ်ဦး IFR လေယာဉ်ခရီးစဉ်အစီအစဉ်ကိုတင်သွင်းခဲ့သည်။
မတိုင်မီကထွက်ခွာခြင်းငှါ, လေယာဉ်မှူးနှင့်ပတ်သက်ပြီးလေယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအထူးကုနှင့်အတူနှစ်ခုပြောဆိုမှုများရှိခဲ့ လေဆိပ်ထွက်ခွါဖို့ဘယ်လို ။ သူဟာလေထဲမှာ၌သူ၏ IFR ရှင်းလင်းရေးကောက်နိုင်သည်အထိ VFR ထွက်သွားနှင့်ဆက်လက်ရှိနေရန်ရည်ရွယ်ပါသည်။ မိမိရှင်းလင်းရေးရဖို့နိုင်ခဲ့သည်အထိ San Diego မှရဲ့ Class B လေပိုင်နက်နယ်နိမိတ်ပြင်ပတွင်သို့မဟုတ်အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောဆက်လက်ရှိနေရန်လိုအပ်ဒါကြောင့်သူကမြေပြင်အနေအထားအထပ်ထပ် Class B လေပိုင်နက်၏နယ်နိမိတ်အင်္ကျီကိုလှီးဖို့လုံလောက်တဲ့အနိမ့်ကျန်ရှိနေသောသို့အရှေ့ဘက်မှချွတ်မှရွေးယူကြ၏။ VFR ထွက်ခွာခြင်းနှင့်တစ်ချိန်ကလေထုထဲတွင်တစ်ခု IFR ရှင်းလင်းရေးတက်ကောက်နေတဲ့ဘုံ technique ကိုဖြစ်ပါတယ်နေစဉ်, အဲဒီဒေသမှာအတွက် VFR နိမ့်ဆုံးလုံခြုံမြင့်လေယာဉ်မှူးပျံသန်းထက်ပိုမိုမြင့်မားခဲ့သည်။
ရှစ်ခရီးသည်, McEntire ရဲ့တီးဝိုင်း၌ရှိသမျှသောအဖွဲ့ဝင်များ, ထိုညဉ့်အဖြစ်နှစ်ခုလေယာဉ်မှူးသေဆုံးခဲ့ပါသည်။ McEntire, သူမ၏ခင်ပွန်းနှင့်မန်နေဂျာတို့နှင့်အတူ, San Diego မှညဉ့်သုံးဖြုန်းဖို့ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်နှင့်နောက်နေ့သီးခြားလေယာဉ်များအတွက်ထွက်ခွာရန်စီစဉ်ထားခဲ့သည်။
06 ယောဟန်သည် Denver
Denver ကသူ၏မှတ်တမ်းမျိုးစုံ DUIs ခဲ့, သူ၏လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအရက်-ဆက်စပ်ခဲ့မယ်ဆိုရင်ပထမဦးဆုံးမှာအများပြည်သူအံ့ဩကြ၏။ သို့သော်ရက်အဲန်ဝှစ်တနီတရားဝင်အစီရင်ခံစာ Denver အာရုံပြံ့လှငျ့တယ်နှင့်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခဲ့ရကြောင်းဖော်ပြထားသည်။