အဆိုပါ MQ-1 Predator မောင်းသူမဲ့ဝေဟင်ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုအတွက်စစ်ဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာ၏အများဆုံးအသုံးများကိုအပိုင်းပိုင်းယနေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကင်းထောက်ခြင်းနှင့်တိုက်ခိုက်ရေးအခန်းကဏ္ဍ
San Diego မှကယ်လီဖိုးနီးယား၏အထွေထွေ Atomics ကတီထွင်, MQ-1 Predator ကလေယာဉ်မှူးမပါဘဲ operated အနေနဲ့လေယာဉ်တင်ကြောင်း, ဆိုလိုတာကကာမောင်းသူမဲ့ဝေဟင်မော်တော်ယာဉ် (UAV) ဖြစ်ပါသည်။ လေယာဉ်ဟာလေယာဉ်မှူးကင်းမဲ့သောကြောင့်, ဒါကြောင့်တခါတရံတွင်စစ်သားများနှင့်နိုင်ငံရေးသမားများက "မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်" ဟုခေါ်သည်။
ကရည်ညွှန်း အမေရိကန်စစ်ဘက် တစ်ဦးအဖြစ် "စနစ်," ပရီဒိတ်တာအမှန်တကယ်မောင်းသူမဲ့ဝေဟင်ယာဉ်များလည်ပတ်ကူညီဖို့ရန်အသုံးပြုကြောင်းအာရုံခံကိရိယာများ, ဂြိုလ်တုဆက်သွယ်ရေးနှင့်မြေပြင်ထိန်းချုပ်ရေးဘူတာရုံနှင့်အတူလေးလေကြောင်းယာဉ်များပါဝင်ပါသည်။
အစပိုင်းမှာကင်းထောက်မစ်ရှင်များအတွက်ဒီဇိုင်း, အပရီဒိတ်လည်း Hellfire ဒုံးကျည်လက်နက်နှင့်တစ်တိုက်ခိုက်ရေးအခန်းကဏ္ဍဆောင်ရွက်နိုင်ပါတယ်။ 1995 ခုနှစ်တွင်ဝန်ဆောင်မှုသို့ကွှလာကတည်းက Predator UAVs ဘော့စနီးယားနှင့်ပါကစ္စတန်ကနေအီရတ်နှင့်အာဖဂန်နစ်စတန်အထိအများအပြားပဋိပက္ခများအတွက်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။
စစ်ဆင်ရေးအတွက်အသုံးပြုခြင်းနှင့်အောင်မြင်ခြင်း
MQ-1 Predator မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်စနစ်များအကြောင်းကို $ 5 သန်းတစ်ဦးချင်းစီ၏ကုန်ကျစရိတ်မှာစျေးကြီးတယ်။ သို့သော်လေယာဉ်ကလက်ရှိစစ်ဆင်ရေးအတွက်အသုံးဝင်သောသက်သေပြခဲ့သည်။ စစ်တပ်တပ်မှူးများဟာသူတို့ရဲ့ခံနိုင်ရည်နဲ့အချိန်ကြာရှည်စွာများအတွက်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းများအတွက် Predator ချီးမွမ်း၏။
ပုံမှန်အားဖြင့်တစ်ဦး Predator လေယာဉ်တစ်စင်းအဖြစ်ဝေး 400 အဖြစ်ရေမိုင်က၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်းစခန်းထံမှခရီးသွားလာခြင်းနှင့်ပြန်မီကျော်ကို 10 နာရီများအတွက်သတ်မှတ်ထားသောဧရိယာကျော်လေကြောင်းချီနေထိုင်နိုင်ပါတယ်။
ဒါဟာကင်းထောက်မစ်ရှင်နှင့်ထောက်လှမ်းရေးစုရုံးများအတွက် Predator စံပြဖန်ဆင်းတော်မူပြီ။ တစ်ဦး Predator လေယာဉ်တစ်စင်းအားဖြင့်အရှည်ဆုံးမှတ်တမ်းတင်ထားသောလေယာဉ်ခရီးစဉ် 40 နာရီဖြစ်ခဲ့သည်။
မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များလည်းထိခိုက်မှုရဲ့လမ်းထဲကလေယာဉ်မှူးကိုစောင့်ရှောက်။ သို့သော်လေယာဉ်တင်ရာသီဥတုဆိုးရွားအခြေအနေများအတွက်ပြဿနာများကိုသို့ပြေးလျက်ရှိသည်။ အဆိုပါ Predator အတော်ကြာအစောပိုင်းမူကွဲကြောင့်ရေခဲသောအခြေအနေများမှပျက်ကျ - အချို့သောနိုင်ငံရေးသမားများကနေဝေဖန်မှု drawing ။
ဒီပြဿနာတွေကိုကတည်းကတစ်ဦးက de-icing စနစ်ဖြင့်တညျ့ပါပြီ။
စီအိုင်အေကနေ Input နှင့်အတူဖွံ့ဖြိုး
အဓိကအားဖြင့်အမေရိကန်စစ်တပ်ကအသုံးပြုသော်လည်း ဗဟိုထောက်လှမ်းရေးအေဂျင်စီ (စီအိုင်အေ) စတင်ဖွဲ့စည်းစဉ်ကတည်းက MQ-1 Predator မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်ထဲမှာတစ်ဦးတက်ကြွအကျိုးစီးပွားရှိခဲ့ပါတယ်။ စီအိုင်အေ 1980 ကတည်းကကင်းထောက်နှင့်ထောက်လှမ်းရေးစုရုံးမှုအတွက်ဝေဟင်မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးဆဲဖြစ်ကြောင်းသိရသည်။
စီအိုင်အေပရီဒိတ်တာမှုစနစ်ပါဝင်သောအစောပိုင်းစမ်းသပ်မှုပျံသန်းမှုများနှင့်လေ့ကျင့်ရေးအချို့ကိုကြီးကြပ်ကူညီပေးခဲ့သည်များနှင့်အေဂျင်စီက၎င်း၏နိုင်ငံခြားရေးစစ်ဆင်ရေးအချို့တို့အတွက်လေယာဉ်တက်ကြွစွာကိုအသုံးပြုထားပါတယ် - အထူးသဘော်လကန်၌တည်၏။ အခြားနိုင်ငံများမှလည်းကနေဒါအပါအဝင်စစ်ဆင်ရေးများအတွက်ပရီဒိတ်တာမှုစနစ်ကို အသုံးပြု. စိတ်ဝင်စားကြောင်းထုတ်ဖော်ပြောကြသည်။