ဤရွေ့ကား airmen လေကြောင်းအသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းကင်းနဲ့ချောချောမွေ့မွေ့စီးဆင်းစောင့်ရှောက်
သူတို့ရဲ့အရပ်သား counterparts တွေကိုလိုပဲလေတပ်လေယာဉ်လမ်းကြောင်းနဲ့ controller အမြင်အာရုံ, ရေဒါများနှင့် nonradar နည်းလမ်းများ အသုံးပြု. လမ်းကြောင်းနှင့် terminal ကိုလေကြောင်းအသွားအလာ en ကြီးကြပ်ခြင်းနှင့်တိုက်ရိုက်။ ဒါဟာမကြာခဏတိုက်ခိုက်ရေးအခြေအနေများအပါအဝင်အန္တရာယ်သို့မဟုတ်အစွန်းရောက်အခြေအနေများ, အောက်, လေတပ်လေယာဉ်ပျံများအတွက်လေကြောင်းအသွားအလာများအန္တရာယ်ကင်းစွာနှင့်စနစ်တကျစီးဆင်းမှုကိုသေချာစေရန်သူတို့ကိုအထိပါပဲ။
အဆိုပါလေတပ်လေတပ်အထူး Code ကို (AFSC) 1C1X1 အတိုင်းဤအလုပ် categorizes ။
Air ကိုအသွားအလာ controller ကိုလေယာဉ်မှူးများနှင့်လေယာဉ်ပျံလုံခြုံစောင့်ရှောက်ခြင်း, ဒါပေမယ့်လည်းမြေပြင်ပေါ်မှာလေတပ််ထမ်းများနှင့်အရပ်သားများအဘို့ဘေးကင်းလုံခြုံမှုသေချာနှငျ့အတူမသာတာဝန်ပေးဆောင်ရွက်, သိသာအမေရိကန်စစ်ဘက်၏ဒီ Branch အတွက်အရေးအပါဆုံးအလုပ်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။
လေတပ် air traffic control ၏အခန်းက္ပ
ဤရွေ့ကား airmen လေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်အခြေခံမူနှင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ, လေယာဉ်ပျံသန်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်နိုင်ငံတကာဖက်ဒရယ်နှင့်စစ်ရေးလေကြောင်းညွှန်ကြားချက်လေ့လာပါ။ သူတို့ကရေဒါများနှင့်အခြားသွားလာမှုအကူအညီအထောက်အပံ့များကိုသူတို့ရဲ့အသုံးပြုမှုကိုတိုးပွားဖို့, သူတို့ရဲ့နေ့စဉ်အလုပ်အတွက်လေကြောင်းဇယား, မြေပုံများနှင့်စာပမြေားကိုအသုံးပြုပါ။
သူတို့ကအစမိုးလေဝသတစ်အလုပ်လုပ်အသိပညာရှိသည်, အဖှဲ့အစညျး, ရည်ရွယ်ချက်, စစ်ဆင်ရေး, နှင့်လေယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှုအဆောက်အဦအမျိုးအစားအားလုံးကို၏စီမံခန့်ခွဲမှု၏အခြေခံမူများတွင်ကောင်းမွန်စွာကိုလညျးတတျကြှမျးနေကြသည်။
ဒီအထူးသို့ entry ကိုများအတွက်အင်္ဂလိပ်စာသင်တန်းများနှင့်အတူအထက်တန်းကျောင်းပြီးဆုံးနှစ်လိုဖွယ်ဖြစ်ပါသည်။ အင်္ဂလိပ်စကားပြောစွမ်းရည်ကိုရှင်းရှင်းလင်းလင်းတိတိကျကျလေယာဉ်မှူးမှညွှန်ကြားချက်များနှင့်သတင်းအချက်အလက်များဖော်ပြနိုင်ပါလိမ့်နိုင်ရန်အတွက်ဤအလုပ်အတွက်လိုအပ်ပါသည်။
တစ်ဦးလေတပ် air traffic control အဖြစ်ခြေစစ်ပွဲ
ဒီအလုပ်ကိုလိုက်ချင်သူကိုလူသစ်တွေဟာလက်နက်ကိုင်န်ဆောင်မှုများသက်မွေးတတ်လွယ်ခြင်းဘက်ထရီ (ASVAB) စမ်းသပ်မှု၏လေတပ်အရည်အချင်းဒေသများတစ်အထွေထွေ (G) ကိုအနည်းဆုံး 55 ၏စုပေါငျးရမှတ်များနှင့်စက်မှု (M) လိုအပ်ပါတယ်။
ဤအ airmen လေယာဉ်ပုံစံများနှင့်အခြားအထိခိုက်မခံလေတပ်သတင်းအချက်အလက်ကြီးကြပ်လိမ့်မည်ကတည်းကသူတို့ကာကွယ်ရေးဦးစီးဌာနအနေဖြင့်လျှို့ဝှက်လုံခြုံရေးရှင်းလင်းရေးရယူနိုင်တော့မည်ဖို့လိုအပ်ပါတယ်။
ဒီအကျင့်စရိုက်နှင့်ဘဏ္ဍာရေးတစ်ရှည်နောက်ခံစစ်ဆေးမှုများနှင့်ရာဇဝတ်မှုစံချိန်ကပါဝင်ပတ်သက်သို့မဟုတ်မူးယစ်ဆေးဝါးအလွဲသုံးမှုတစ်သမိုင်းထိုကဲ့သို့သောရှင်းလင်းရေးငြင်းပယ်ဘို့ခိုင်ခိုင်လုံလုံဖြစ်နိုင်သည်။
လေတပ် air traffic control များအတွက်လေ့ကျင့်ရေး
လူသစ်တွေပြီးတော့တရားဝင်အလုပ်သင်တန်း၏ 72 ရက်ကြာနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာကျောင်းကိုခေါင်းအခြေခံလေ့ကျင့်ရေး (Boot တက်စခန်း) နှင့် Airmen ရဲ့အပတ်ဖြည့်စွက်ပါလိမ့်မယ်။ ဒီအထူးအဘို့, အဲဒီလေယာဉ်ပျံ၏အမှန်တကယ်ထိန်းချုပ်မှုနဲ့ပတ်သက်တဲ့လုပ်ငန်းဆောင်တာသင်ယူခြင်းနှင့်လေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်လုပ်ဆောင်ချက်များကိုကြီးကြပ်သို့မဟုတ်ဖျော်ဖြေပါဝင်သော Biloxi, မစ္စစ္စပီအတွက် Keesler လေတပ်အခြေစိုက်စခန်းမှာလေယာဉ်ကြောထိန်းချုပ်မှုအော်ပရေတာသင်တန်းကိုဆိုလိုသည်။
လေတပ် air traffic control မှအလားတူအရပ်သားဂျော့ဘ်
သင်တစ်ဦးကအရပ်သားလိုင်စင်ရရှိရန်လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်, ဒါပေမယ့်သင်ကလေတပ်အတွက်တာဝန်သင့်ရဲ့ခရီးစဉ်ပြီးဆုံးအောင်တစ်ချိန်ကတစ်ဦးလေကြောင်းအသွားအလာထိန်းချုပ်အဖြစ်သင့်လေ့ကျင့်ရေးဖက်ဒရယ်လေကြောင်းညွှန်ကြားမှုနဲ့အတူအလုပ်ရတဲ့ဖို့အသုံးဝင်သက်သေပြပါလိမ့်မယ်။
သင်လေတပ်ရောက်နေစဉ်, သင်ကထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်အော်ပရေတာ (CTO) လိုင်စင်ရှိသည်လိမ့်မယ်, အဲဒီမှာလည်းအရပ်သားနှင့် / သို့မဟုတ်စီးပွားဖြစ်ထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်ကောင်းမွန်သည် (လမ်းကြောင်း en ဆန့်ကျင်ကဲ့သို့) တစ်ဦးထိန်းချုပ်ရေးမျှော်စင်အတွက်အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ် အကယ်. အလုပ်အကိုင်အခွင့်အ။ အဆိုပါ CTO လိုင်စင်သက်တမ်းကုန်ဆုံးမထားဘူးသော်လည်း, သင်သည်လေ့ကျင့်ရန်ရှိသည်ဘူးနှင့်သင်အလုပ်လုပ်ပါလိမ့်မယ်ရှိရာတိကျတဲ့ထိန်းချုပ်မှုမျှော်စင်များအတွက်လက်မှတ်ရလိမ့်မည်။