GPS နဲ့ဖန် panel ကိုပြသမှုများကဲ့သို့အထူးအဆင့်မြင့်ကိရိယာများအား - ဟူသောဝေါဟာရမှာ Technological အဆင့်မြင့်လေယာဉ် (TAA) ပါဘုတ်အဖွဲ့အပေါ်အဆင့်မြင့်ကိရိယာများနှင့်အတူအလင်းလေယာဉ်တစ်စင်းကိုဖော်ပြရန်အသုံးပြုသောခေတ်မီအသုံးအနှုန်းဖြစ်ပါတယ်။
TAA ၏ကဏ္ဍ
နည်းပညာအဆင့်မြင့်လေယာဉ်သုံးအမျိုးအစားရှိပါတယ်:
- နယူးလေယာဉ်ပျံ
- updated ကိရိယာများအားနှင့်အတူအသစ်ဒီဇိုင်းဂန္လေယာဉ်ပျံ
- အသစ်သောကိရိယာများအားနှင့်အတူ retrofitted ခဲ့ကြကြောင်းဟောငျးလေယာဉ်ပျံ။
ဒါဟာကော်ပိုရေးရှင်းသို့မဟုတ်လေကြောင်းလိုင်းလေယာဉ်မှူးများကဲ့သို့သာပရော်ဖက်ရှင်နယ်လေယာဉ်မှူးခေတ်မီကိရိယာများအားနှင့်အခြားခေတ်မီအတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြားခံရဖို့လိုအပ်ကြောင်းဖြစ်ဖို့အသုံးပြု onboard နည်းပညာများ ။ ယနေ့ဒီတူညီတဲ့အဆင့်မြင့်နည်းပညာသုံးစက်ကိရိယာများသည်ဤအသေးစားလေယာဉ်တစ်စင်း၏လေယာဉ်မှူး TAA အတွက်လေ့ကျင့်သင်ကြားရမည်ဖြစ်သည်ဆိုလိုတာက, အသေးစားလေယာဉ်များအတွက်ကျယ်ပြန့်အသုံးပြုခဲ့, ဒါမှမဟုတ်သူတို့ကိုယ်သူတို့ဖို့ဒီပစ္စည်းကိရိယာများ အသုံးပြု. မှာအရည်အချင်းမရှိတဲ့ဖြစ်ခြင်း၏အန္တရာယ်, ဒါမှမဟုတ်ပိုဆိုးတဲ့ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအန္တရာယ် run နေပါသည် နှင့်အခြားသူများ။
ဘာလဲတစ်ဦးလေယာဉ်ပျံတစ် TAA ကို
အဆိုပါ FAA ကအောက်ပါတပ်ဆင်ထားကြောင်းတစ်ခုလေယာဉ်ပျံကဲ့သို့ TAA သတ်မှတ်ပါတယ်:
- တစ်ဦးကရွေ့လျားမြေပုံ display ကို
- တစ်ဦးတူရိယာ-approved GPS စနစ်
- တစ်ဦး autopilot
အတော်များများကလေယာဉ်ပျံကခက်ခဲမိမိတို့၏လေယာဉ်များရဲ့ကိရိယာများအားတဆင့်သွားလာစေတစ်ဦးတည်းကိုသူတို့ရောက်နေသည့်လေပိုင်နက်မှလေယာဉ်မှူးများ၏ပင်ကိုအကောင်းဆုံးအဘို့အအောင်ဤတောင်ပိုမိုရှုပ်ထွေးစနစ်များအားလုံးတပ်ဆင်ထားကြသည်။
အတော်များများကလေယာဉ်မှူးဆိုတဲ့ဝေါဟာရကိုအကျွမ်းတဝင်ရှိပါတယ် "ဖန်ယာဉ်။ " တစ်ဦး TAA ဖြစ်စဉ်းစားကြောင်းလေယာဉ်အမြဲတမ်းဖန်ယာဉ်လေယာဉ်တင်မဟုတ်ပါဘူး, ဒါပေမယ့်တစ်ဖန်ယာဉ်လေယာဉ်တင်အမြဲတမ်း TAA စဉ်းစားသည်။
တစ်ဦးကဖန်ခွက်ယာဉ်လေယာဉ်အတွက် old-style gauge အများစုအစားထိုးရန်နှစ်ဦးစလုံး၏တစ်ဦး TAA များ၏ဖော်ပြချက်ကျော်လွန်သွားသည်နှင့်ယေဘုယျအားဖြင့်တစ်မူလတန်းပျံသန်းမှု Display ကို (PFD) နှင့်တစ်ဦး Multi-Function ကိုပြရန် (MFD) နဲ့တစ်ဦးအဖြစ်သတ်မှတ်ထားသည်။ AOPA အဆိုအရအသစ်လေယာဉ်တစ်စင်း၏ 90 ရာခိုငျနှုနျးကျြောယနေ့ဖန် cockpit နှင့်အတူလိုင်းချွတ်လာမယ့်နေကြသည်။
ဤရွေ့ကားလေယာဉ်များအားလုံး TAA စဉ်းစားနေကြသည်။
တစ်ခုဟောငျးစနစ်အတွက်နယူးရေးကိရိယာများ
အဆိုပါ FAA ကြောင့် TAA ၏ရောက်လာခြင်းနှင့်ခေတ်မီလေယာဉ်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်၏ FAA ရဲ့မရှိခြင်း၏မီးအောက်မှာရောက်လေပြီ။ လက်ရှိပျံသန်းလေ့ကျင့်ရေးစံချိန်စံညွှန်းများ 1973 ခုနှစ်ကတည်းကအရပျ၌ဖြစ်ရပြီနှင့်စိတ်ကိုအခြေခံချောင်းကို-and တက်ပျံနှင့်အတူဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့ကြသည်။
လက်ရှိလေ့ကျင့်ရေး syllabi TAA သင်တန်းအခန်းထဲမှာချန်မထားကြဘူး, ဒါပေမယ့်သောအနာဂတ်ကာလ၌ပြောင်းလဲသွားနိုင်ပါတယ်။ အခုကလေယာဉ်မှူးအဟောင်းစတိုင်တူရိယာနှင့်အသစ်ဖန် panel က display ကိုနှစ်ဦးစလုံးအပေါ်သင်တန်းပေးနေကြပါတယ်။ အဟောင်းခြောက်အထုပ် display တွေပါသေးကအရမ်းဘုံရှိပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဖန် panel က display ကိုပိုပြီးအမြားအဖြစ်လာအဖြစ်ကျနော်တို့မြင်ရပါလိမ့်မယ် ဟောင်းခြောက်အထုပ် ပျောက်ကွယ်သွား။
TAA နေသမျှကာလပတ်လုံးရှေ့ပြေးမှန်ကန်စွာသုံးစက်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုနိုင်ဖို့ဘယ်လိုသိတယ်အဖြစ်, ယေဘုယျအားဖြင့်ပျမ်းမျှလေယာဉ်မှူးများအတွက်ကောင်းသောအရာဖြစ်၏။ သို့သော်များစွာသောမတော်တဆမှုလေယာဉ်ရဲ့ကိရိယာများအားနားလည်မှု၏လေယာဉ်မှူးရဲ့မရှိခြင်းမှစွပ်စွဲနေကြသည်။ တစ်ဦးရှေ့ပြေးအပြည့်အဝဘုတ်အဖွဲ့ပေါ်ရေးကိရိယာများကသူ့လေယာဉ်ကိုနားမလညျပါဘူးသောအခါသူလျင်မြန်စွာတာဝန်-ပြည့်နှက်ဘယ်လိုကအားလုံးကိုအကျင့်ကိုကျင့်ထွက်တွက်ဆဖို့ကြိုးစားနေဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ လေယာဉ်မှူးအခန်းအတွက်ပိုလျှံအကြီးအကဲများ-Down အချိန်နှင့်အတူ coupled ဒါကတာဝန်-ရွှဲ, ရှုပျထှေးနှင့်လေယာဉ်တင်ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးဖို့ဦးဆောင်လမ်းပြပေးနိုင်သည်။
TAA အားဖြင့်၎င်း, လေယာဉ်မှူးများအတွက်အခွအေနေအသိအမြင်တိုးတက်ကောင်းမွန်ရေးကြီးမားသည်။
တစ်ထောကျအကူပွု tool ကိုထက်နည်းပညာအဆင့်မြင့်လေယာဉ်တစ်အာရုံပိုဖြစ်ခြင်း၏ဝေဖန်မှုများသော်လည်းကောင်းမှုကုသိုလ်ရရှိထားသူဖြစ်ပါသည်။ ဒီအကြောင်းပြချက်အဘို့, FAA အဆိုပါ created ကိုက်ညီ TAA နှင့်အတူအသုံးပြုမှုအတွက်အထူး created ဟောင်းတဦးတည်း, supplements အဲဒီပရိုဂရမ်ကိုအသစ်လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်။ အဆိုပါကိုက်ညီအစီအစဉ်ကို TAA များအတွက်လေ့ကျင့်ရေးလေယာဉ်မှူးအတွက်လေယာဉ်ခရီးစဉ်သင်တန်းပို့ချခြင်းနှင့်လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကျောင်းများအထောက်အကူပြုဖို့ဒီဇိုင်းနှင့်တစ်ဦးထက်ပိုသောမြင်ကွင်း-based သင်တန်းပေးခြင်းပတ်ဝန်းကျင်လည်းပါဝင်သည်ဖြစ်ပါတယ်။