တစ်ဦးလေယာဉ်ရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံကိုသိမှရယူပါ Components
အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံနှင့်တစ်ဦး၏အစိတ်အပိုင်းများကို လေယာဉ်ပျံ တည်ဆောက်ပုံပစ္စည်းများနှင့်ဘောင်ဒီဇိုင်းနှင့်အတူအဆိုပါယာဉ်ကိုယ်ထည်, အတောင်ပံ, အလျားလိုက် stabilizer နှင့် powerplant အပါအဝင်အောက်ပါရှင်းပြထားသည်။
ယာဉ်ကိုယ်ထည်
အဆိုပါလေယာဉ်ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကိုလေယာဉ်တစ်စင်းမှဗဟိုတွင်တည်ရှိပြီးလေယာဉ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာခရီးသည်နှင့်အိတ်ကိုပုံမှန်အားကျင်းပကြသည်ရှိရာဧရိယာနှင့်အတောင်ပံများနှင့် empennage ပူးတွဲထားသည်သောလေယာဉ်များ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ရပ်ဖြစ်ပါတယ်။
ဒါဟာအခြေခံအားဖြင့်နောက်ကျောမှာ tapers တဲ့အကြီးစား, ဆွန်းပြွန်ပါပဲ။
အတောင်ပံ
အတောင်တစ်ဖက်ပေါ်တွင်ယာဉ်ကိုယ်ထည်တွဲနေကြသည်။ အတောင်လေယာဉ်အဘို့အဓာတ်လှေကား၏အရင်းအမြစ်ဖြစ်ကြသည်။ သူတို့ကများကဲ့သို့အဆင့်မြင့်တောင်ပံလေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်တွင်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ထိပ်အနီးပူးတွဲထားသည် Cessna ရဲ့ 162 ထိုကဲ့သို့သော Terrafugia Transition ကဲ့သို့၎င်း, အနိမ့်တောင်ပံလေယာဉ်တစ်စင်းပေါ်တွင်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေတွင်။ တောင်ပံများ၏ရှေ့ဆောင်အစွန်းဟုခေါ်သည်နှင့်တောင်ပံများပြန် Trail အစွန်းဟုခေါ်သည်။
တောင်ပံအတူတကွကျင်းပနှင့်သတ္တု spars, နံရိုးနှင့် stringers ကထောက်ခံနှင့်ထည်, လူမီနီယမ်သို့မဟုတ်ပေါင်းစပ် shell ကိုဖုံးလွှမ်းနေပါတယ်။ တောင်ပံပါ (ကပ်တွယ်မှုကိုအစွန်း) ၏နောက်ဘက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတွင်, သငျသညျလေယာဉ်၏ကွဲပြားခြားနားသောအဆင့်ပိုဒါမှမဟုတ်ဒီထက်နည်းဓာတ်လှေကားဖန်တီးရန်တောင်ပံများ၏အသွင်သဏ္ဌာန်ကိုပြောင်းလဲထားတဲ့, အ aileron နှင့်ခတ်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။
- Aileron: အဆိုပါ aileron ယင်းကပ်တွယ်မှုကိုအစွန်းပေါ်တွင်တောင်ပံများ၏အစွန်အဖျားမြို့အနီးတွေ့ရှိရသည်။ ဒါဟာတောင်ပံကျော် Airflow နှောက်ယှက်ဦးအထိမြင့်တက်ကြောင်းစတုဂံပုံ airfoil ပါပဲ။ Ailerons အဆိုပါလေယာဉ်ပျံကိုဖွင့်ဖို့အသုံးပြုကြပါတယ်။ သူတို့ကအခြားတစ်ခုထက်တောင်ပံအပေါ်ပိုပြီးဓာတ်လှေကားဖန်တီးသောတောင်ပံ, ကျော် Airflow ကမောက်ကမဖြစ်စေရန်အလုပ်လုပ်ကြသည်။
- ခတ်: ခတ်သည့်ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့်အနီးဆုံးတောင်ပံ၏နောက်ဘက်စိတျအပိုငျးတှငျတှေ့သေးငယ် airfoils ဖြစ်ကြသည်။ ခတ် takeoff နှင့်ဆင်းသက်ပိုဓာတ်လှေကားအတွက်တောင်ပံမျက်နှာပြင်ဧရိယာတိုးမြှင့်ဖို့တိုးချဲ့နိုင်ပါသည်။ ခတ်အမျိုးမျိုးရှိပါတယ်; ဒီဇိုင်းများလေယာဉ်တစ်စင်းအားဖြင့်ကွဲပြားခြားနား။ အချို့အမျိုးအစားများရိုးရိုးခတ်ပါဝင်သည်, ခတ်, အုပ်စုခွဲခတ်, မုဆိုးခတ်လျက်, slotted မုဆိုးခတ် slotted ။
Empennage
အဆိုပါ empennage ဒေါင်လိုက် stabilizer (ထိုလေယာဉ်ပျံ၏ "အမြီး") နှင့်အလျားလိုက် stabilizer သို့မဟုတ်တည်ငြိမ်မှုများပါဝင်ပါသည်။
- rudder: အဆိုပါ rudder activated အခါလေယာဉ်ပျံဟာလေယာဉ်ပျံရဲ့ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးအကြောင်းကိုလက်ဝဲသို့မဟုတ်ညာဘက်ကိုဖွင့်ဖို့ခွင့်ပြုသောဒေါင်လိုက် stabilizer တစ်ရွှေ့ပြောင်းအပိုင်းအစဖြစ်ပါတယ်။ အဆိုပါတက်သည့်လေယာဉ်ပျံ၏လေယာဉ်မှူးအခန်းအတွင်းရှိခြေလျင်ခြေနင်းချိတ်ဆက်နှင့်
- ဓာတ်လှေကား: အဆိုပါဓာတ်လှေကားအလျားလိုက် stabilizer ၏နောက်ဘက်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပေါ်တွင်တည်ရှိသည်။ ဒါဟာလေယာဉ်ပျံရဲ့နှာခေါင်းကိုဆင်းတက်ရွှေ့သို့မဟုတ်စေရန်အလို့ငှာတက်ဆင်းလှုံ့ဆော်ပေး။ အဆိုပါဓာတ်လှေကားထမ်းဘိုးကိုထမ်းဖို့ချိတ်ဆက်နေသည်။ သင်လေယာဉ်အတွင်းရှိထမ်းဘိုးကိုအပေါ်ကိုပြန်ဆွဲထုတ်ဖို့ခဲ့ကြသည်လျှင်, ဓာတ်လှေကားဆင်းဖို့နဲ့လေယာဉ်ပျံရဲ့နှာခေါင်းတက်သွားဖို့အလျားလိုက် stabilizer အတင်းအကျပ်, အထက်သို့ပြောင်းရွှေ့ခံရလိမ့်မယ်။
- တည်ငြိမ်မှု: တစ်ဦးကတည်ငြိမ်မှုတစ်ခုအလျားလိုက် stabilizer ဆင်တူသော်လည်းတစ်ဦးဓာတ်လှေကားမပါဝင်ပါဘူး။ တည်ငြိမ်မှုတစ်ခုလျ tab ကိုအဖြစ်နှစ်ဆကြောင့် anti-servo tab ကိုအတူပစ္စည်းများထဲမှကြီးမားသောအပိုင်းအစဖြစ်ပါတယ်။
- Tab ကိုချုံ့: အနားသတ်ရန် tabs များအလျားလိုက် stabilizer ၏ကပ်တွယ်မှုကိုအစွန်းပေါ်မှာပစ္စည်းအသေးစတုဂံ-shaped အပိုင်းပိုင်းရှိပါတယ်။ သူတို့ကထိန်းချုပ်ဖိအားလျှော့ခြင်းနှင့်ကိုင်တွယ်ရန်လေယာဉ်ပိုမိုလွယ်ကူစေခြင်းငှါ, လေယာဉ်မှူးများကသတ်မှတ်ထားအဖြစ်တဖြည်းဖြည်းပြောင်းရွှေ့ခံရဖို့ရည်ရွယ်ပါတယ်။
ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ
အဆိုပါ powerplant အင်ဂျင်နဲ့အားလုံးအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ, အပန်ကာများနှင့်လျှပ်စစ်စနစ်၏ပါဝင်ပါသည်။
ဒါဟာလေယာဉ်တင်လေယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ရှေ့ပေါ်တွင်သို့မဟုတ်လေယာဉ်ပျံ၏နောက်ဘက်ဆီသို့တည်ရှိနိုင်ပါသည်။ Multi-အင်ဂျင်ကိုလေယာဉ်များမှာအင်ဂျင်ပုံမှန်အားဖြင့်အသီးအသီးအခြမ်းအပေါ်အတောင်အောက်၌တည်ရှိသည်။
ကမ်းတက်ဂီယာ
အများဆုံးလေယာဉ်ပျံပေါ်ဆင်းသက်ဂီယာဘီးနှင့် Struts ပါဝင်ပါသည်။ တချို့ကလေယာဉ်တစ်စင်းအသီးသီးဆီးနှင်းသို့မဟုတ်ရေပေါ်မှာဆင်းသက်နိုင်ရန်အတွက် skis သို့မဟုတ် float ရှိသည်။ ပုံမှန် Single-အဆုံးသတ်မြေယာလေယာဉ်ပျံသုံးဘီးဆိုင်ကယ်ဆင်းသက်ဂီယာသို့မဟုတ်သမားရိုးကျဆင်းသက်ဂီယာဖြစ်စေရပါလိမ့်မယ်။ သုံးဘီးဆိုင်ကယ်ဂီယာရှေ့တွင်တစ်ဦးနှာခေါင်းဘီးနှင့်အတူနှစ်ဦးကိုအဓိကဘီးရှိပါတယ်ဆိုလိုသည်။ တွင် သမားရိုးကျဂီယာနှင့်အတူလေယာဉ်ပျံ , နောက်ကျောများတွင်တစ်ခုတည်းဘီးနှင့်အတူနှစ်ဦးကိုအဓိကဘီးအမြီးအောက်မှာရှိပါတယ်။ သမားရိုးကျအမျိုးအစားဂီယာနှင့်အတူလေယာဉ်မကြာခဏ tailwheel လေယာဉ်သို့မဟုတ် taildraggers ဟုခေါ်သည်။
အများစုမှာလေယာဉ်လည်းသုံးဘီးဆိုင်ကယ်အမျိုးအစားဆင်းသက်ဂီယာဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ၏အသုံးပြုမှုနှင့်အတူမြေပြင်ပေါ်မှာစီးပဲ့ကိုင်နေကြသည်။
လေယာဉ် Frame ကပစ္စည်း
လေယာဉ်ဒိုင်းခွေ, monocoque, Semi-monocoque နှင့်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းအပါအဝင်ပစ္စည်းနှင့်နည်းစနစ်အမျိုးမျိုး၏ဖန်ဆင်းနိုင်ပါသည်။
ဒိုင်းခွေဖွဲ့စည်းပုံမှာဖွဲ့စည်းပုံ၏အဟောင်းအမျိုးအစားဖြစ်ပြီးတစ်စတုဂံဘောင်ဖွဲ့စည်းရန်အတူတကွပြွန် welding အသုံးပြုနေသူများကဖန်တီးထားသည်။ ဒါဟာပွင့်လင်း left သို့မဟုတ်အထည်သို့မဟုတ်သတ္တုအသားအရေဖြင့်ဖုံးလွှမ်းပေမယ့်လေခွင်းပိုပြီးလက်ရှိနည်းလမ်းများဖြစ်သကဲ့သို့မဖြစ်နိုင်။
Monocoque ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံအားဖြင့်ထိုသို့သောပွင့်လင်းမူဘောင်ကိုကျော်လူမီနီယံအသားအရေအဖြစ်ဆန့်ထည်သို့မဟုတ်ပစ္စည်းနှင့်အတူဆွန်းဒီဇိုင်းများဖြစ်ကြသည်။ ဒါဟာအနားတဝိုက်ရိုးရှင်းပြီးတော်တော်လေးကြံ့ခိုင်ဖွင့်ပေမယ့်ဖွဲ့စည်းပုံရဲ့အတွင်းစိတ်အစိတ်အပိုင်းများကိုအများကြီးပြင်ပဖိအားကိုဆီးတားလို့မရပါဘူး။
semi-monocoque လေယာဉ်တစ် monocoque အဖြစ်အလားတူဖက်ရှင်အတွက်ဒီဇိုင်း, ဒါပေမယ့် ADDED ထောက်ခံမှုနှင့် substructure နှင့်အတူနေကြသည်။
Composite ပစ္စည်းများပိုပြီးလူကြိုက်များဖြစ်လာကြပြီးမကြာခဏခေတ်သစ်လေယာဉ်တင်အတွက်အသုံးပြုကြသည်။ Composite ပစ္စည်းများရိုးရာလူမီနီယံထက်ပိုမိုပေါ့ပါးခြင်းနှင့်ပိုမိုအားကောင်းဖြစ်ကြသည်။ ထိုကဲ့သို့သောကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ဖိုက်ဘာမှန်အဖြစ်ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများရိုးရာပစ္စည်းများထက်ပိုစျေးကြီးတယ်ဒါပေမယ့်ချေးနှင့်သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်ရန်လျော့နည်းကျရောက်နေတဲ့ဖြစ်ကြသည်။